Arc ni siquiera tiene un año y la puesta en marcha del barco eléctrico ha atraído la inversión del mayor capitalista de riesgo Andreessen Horowitz, grandes peluches en la industria del entretenimiento y ahora un aumento de $ 30 millones liderado por uno de los primeros ejecutivos de Tesla que encabezó la fabricación temprana del fabricante de automóviles. esfuerzos.

La Serie A de $ 30 millones fue dirigida por Greg Reichow, el ex ejecutivo de Tesla que ahora es socio de Eclipse Ventures. Inversores existentes: Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital de Chris Sacca y Abstract Ventures de Ramtin Naimi también se han unido. Reichow también se unirá a la junta directiva de Arc, dijo la startup en su anuncio del martes. Hasta la fecha, Arc ha recaudado $ 37 millones, incluidas inversiones anteriores de fondos de Will Smith’s Dreamers VC, Kevin Durant y Rich Kleiman’s Thirty Five Ventures y Sean “Diddy” Combs ‘Combs Enterprises.

La afluencia de capital y grandes donantes para la puesta en marcha refleja un creciente interés en la electrificación más allá de un vehículo de dos o cuatro ruedas, un sector que ha sido inundado con fondos privados multimillonarios, así como un debut meteórico en los intercambios públicos. . (A principios de esta semana, GM anunció que había adquirido una participación del 25% en la empresa de botes eléctricos Pure Watercraft).

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También es, por supuesto, una validación de la profesión particular de Arc, que es electrificar todo en el agua, comenzando con un bote de edición limitada a $ 300,000.

Mitch Lee, director ejecutivo y ex ingeniero de SpaceX, Ryan Cook, cofundó Arc con un plan para desarrollar y vender motos acuáticas eléctricas a varios precios y casos de uso. Comenzaron centrándose en el diseño y desarrollo de un casco y baterías especialmente diseñados. Su primer barco es el Arc One, un barco de aluminio de 24 pies que produce 475 caballos de fuerza y ​​puede funcionar entre 3 y 5 horas con una sola carga. Arc producirá menos de 25 barcos Arc One.

Arc tiene planes que van más allá de construir y vender unas pocas docenas de barcos de alto precio. Pero al menos a corto plazo, Arc se está enfocando en entregar el Arc One, dijo la compañía.

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