Cabify quiere adueñarse de la forma en que la gente se mueve en las ciudades. La compañía de carpooling nacida en España está lanzando un modelo piloto de suscripción multimodal esta semana a 40.000 usuarios en Madrid, con la intención de expandirse a sus otros mercados en España y América Latina.

El programa “Cabify Go! El servicio de suscripción parece tener algo para todos. Todas las diferentes ofertas de movilidad de Cabify – servicio de carpooling, Filial de micromovilidad eléctrica MOVO, El servicio de suscripción de bicicletas Bive y el servicio de mensajería, ya están disponibles en una aplicación, pero los clientes ahora también podrán seleccionar uno de los tres planes que reflejen las necesidades de movilidad de los diferentes usuarios. Los usuarios seleccionados ahora verán un mensaje “¡Ir! »Botón en la esquina superior derecha de la pantalla. Es un paso hacia la ubicuidad del nombre Cabify entre los habitantes de la ciudad que planean un viaje, ya sea que tomen un taxi antiguo al aeropuerto o se desplacen al trabajo en scooter.

“El programa de suscripción ‘Cabify Go!’ nació para hacer de nuestra aplicación su plataforma recurrente, con varios servicios disponibles ”, Leonor Barrueco, Vicepresidenta de Crecimiento de Cabify, dice TechCrunch. “Este enfoque está fuertemente alineado con nuestro objetivo de convertirnos en la plataforma líder de movilidad múltiple. En esta etapa es posible acercarnos a las múltiples y variadas necesidades de nuestros usuarios. Queremos brindarles a nuestros usuarios formas convenientes, diversas y sostenibles de moverse por la ciudad a una tarifa mensual asequible. “

La principal oferta de suscripción, “Cabify Go! Todo en uno ”, cuesta 6,95 € al mes y ofrece a los usuarios un descuento global del 10% en todos sus viajes de Cabify, así como un 30% de descuento en Cabify Envíos, su servicio de mensajería. Los suscriptores también obtienen dos cancelaciones gratuitas cada mes y están exentos de cargos adicionales asociados con la alta demanda.

Cabify también ofrece el plan “A dos ruedas” o “Sobre dos ruedas”, que cuesta 19,95 € al mes e incluye 10 viajes MOVO gratis hasta 6 € sin coste adicional. La empresa de movilidad espera que las suscripciones ayuden a atraer nuevos usuarios. Actualmente, la tasa de nuevos usuarios en el segmento de ciclomotores de Cabify es casi 1,5 veces mayor que la tasa de los servicios de viajes compartidos, según Barrueco.

“Dado el espacio de la plataforma convergente donde los clientes pueden demandar una variedad de servicios de movilidad múltiple en auge, algunos usuarios pueden ser nuevos en las opciones alternativas mientras que otros son nuevos en todo el ecosistema de movilidad múltiple”, dijo Barrueco.

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Finalmente, su paquete “Pedelea” o “Pedal” incluye el servicio de alquiler a largo plazo Bive de bicicletas eléctricas o mecánicas, con un competitivo precio mensual de 49,95 € y 28,95 €, respectivamente. El servicio y el mantenimiento están incluidos, así como un 10% de descuento en viajes en coche compartido.

Bive, que Cabify introdujo hace aproximadamente un año, ya se ha extendido desde Madrid a Valencia, Sevilla y Barcelona. Al integrar el servicio en las ofertas de suscripción de Cabify, la compañía espera promover el servicio Bive a través de otro punto de venta, una idea confirmada por ideas internas. Barrueca dice que el 50% de la base de usuarios de Bive son nuevos usuarios de la plataforma Cabify.

No hay tarifas de registro o cancelación para ninguno de los servicios, y los usuarios pueden cancelar en cualquier momento, según Barrueco. Pero eso es normal cuando se trata de suscripciones de movilidad, que parecen ir en aumento a medida que el modelo de negocio de suscripción se expande para responder a los hábitos cambiantes de los consumidores.

Según el informe Subscronomics 2021 del desarrollador de tecnologías de monetización Telecoming, en el mercado europeo, “con una base de 353 millones de hogares y más de 2.100 dispositivos conectados (22% del total mundial), este año se comprarán 560 millones de suscripciones (25% del total mundial). Se espera que esto contribuya a una industria de suscripción global de casi $ 228 mil millones, un 31% más que en 2020, con un crecimiento promedio año tras año del 23% para 2025.

Otras compañías que se subieron a la banda de alquiler mensual temprano incluyen Unagi con sus scooters eléctricos, Swapfiets con bicicletas y bicicletas eléctricas, y Onto con vehículos eléctricos.

Barrueco dice que uno de los objetivos de Cabify al desarrollar su propio negocio es ayudar a transformar las ciudades para que estén más centradas en las personas y sean más amigables con el medio ambiente al hacer que los modos de transporte compartidos sean más accesibles.

“Una de las principales prioridades de la empresa es incrementar y consolidar nuestra oferta de servicio multimovilidad que ofrece a nuestros usuarios diversas alternativas sustentables y apunta a reemplazar el dominio del automóvil privado”, dijo Barrueco.

Mientras que la cuota global de vehículos eléctricos en toda la flota de Cabify es solo alrededor del 1%, con vehículos híbridos que representan el 3%, Cabify apunta a 2025 para una electrificación completa de las flotas colaboradoras en España y 2030 en América. La compañía está trabajando con una serie de partes interesadas, incluido BID Invest, el Ministerio de Energía de Chile y marcas de automóviles para probar modelos de vehículos eléctricos adecuados.

“Este camino común hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos implica abordar una serie de desafíos urbanos y sectoriales como la escasez de modelos de vehículos eléctricos compatibles en términos de autonomía con los servicios VTC, la duración de la vida de las baterías, la seguridad jurídica en el acceso al crédito. o las características y disponibilidad de los puntos de recarga ”, dijo Barrueco.