Un vehículo eléctrico es esencialmente “software sobre ruedas” y requiere muchas partes móviles, no físicas pero, por supuesto, virtuales. Este software debe optimizar continuamente el rendimiento, la eficiencia y la seguridad del vehículo eléctrico que utiliza. Pero ha surgido un problema: no hay suficientes fabricantes de automóviles que desempaqueten su software para que otros ayuden a mejorarlo. Por lo tanto, cuanto más se desacople este software automotriz a bordo del hardware electrónico subyacente, más se puede llevar a cabo esta optimización y más eficientes pueden llegar a ser los vehículos. Esto tiene implicaciones importantes para aspectos como el alcance de la batería y el rendimiento general.

Esta es parte de la razón por la cual Eatron, con sede en el Reino Unido, que fabrica este ‘software automotriz inteligente’, logró atraer una ronda de financiación Serie A de $ 11 millones liderada por MMC Ventures en el Reino Unido.

Aster Capital y el fabricante de automóviles vietnamita VinFast también participaron. Eatron ya ha trabajado con Vinfast en su gama de coches eléctricos. La startup también tiene una asociación estratégica con el grupo alemán Hirschvogel, que ha invertido 1,5 millones de dólares.

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La tecnología de la empresa permite a los fabricantes de equipos originales y de nivel 1 desacoplar el software automotriz de su hardware para la gestión de la batería, el control de movimiento inteligente y la asistencia avanzada al conductor. Esto tiene el efecto de ampliar la elección de proveedores para los OEM y reducir los costos, los riesgos y el tiempo de comercialización, dice la compañía.

Una parte de los fondos de la Serie A se utilizará para expandir la plataforma con asociaciones adicionales para módulos de software de terceros y proveedores de componentes de hardware y semiconductores. También desarrollará sus equipos de ventas en Alemania, India y Estados Unidos.

El Dr. Umut Genc, ​​cofundador y CEO de Eatron, dijo: “La movilidad y el automóvil en particular están en medio de una transformación dramática y, como parte de este cambio, deben convertirse en una industria orientada al software. Una plataforma de software automotriz inteligente, integrada en el borde y conectada a la nube, desempeñará un papel fundamental en esta transformación. ”

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Mina Samaan, inversionista de MMC Ventures, dijo: “Hemos visto a muchas compañías de software desarrollar conceptos algorítmicos interesantes para apoyar a los OEM, pero ninguna tenía la experiencia para cumplir con los requisitos regulatorios y de seguridad de la producción de automóviles. Eatron es la excepción. Su software fue diseñado desde cero para ser de grado automotriz y tiene el potencial de impulsar la batería y las funciones de alcance en cientos de miles de vehículos en los próximos años.

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