AutoX, Momenta y WeRide subió al escenario durante las sesiones de TC: Mobility 2021 para discutir el estado de las nuevas empresas de robotaxi en China y su relación con los gobiernos locales del país.

También hablaron sobre la expansión en el extranjero, una trayectoria común para las principales empresas emergentes de vehículos autónomos chinos, y destacaron los desafíos y oportunidades para las empresas AV extranjeras considerando el enorme mercado chino.


Gobiernos emprendedores

En todo el mundo, las regulaciones juegan un papel importante en el desarrollo de vehículos autónomos. En China, la formulación de políticas para la conducción autónoma es impulsada de abajo hacia arriba en lugar de un esfuerzo de arriba hacia abajo por parte del gobierno central, observaron los ejecutivos de las tres nuevas empresas de robotaxi de China.

Huan Sun, gerente general para Europa de Momenta, que cuenta con el apoyo del gobierno de Suzhou, una ciudad cercana a Shanghai, dijo que su compañía tenía “muy buena experiencia” trabajando con gobiernos municipales en varias ciudades.

En China, cada gobierno local tiene un incentivo para actuar realmente como emprendedores como nosotros. Son muy progresistas en el desarrollo de la economía local … Lo que creemos es que la tecnología de conducción autónoma puede mejorar y actualizar en gran medida el [local governments’] estructura económica. (Marca de tiempo: 02:56)

Shenzhen, una zona económica especial con considerable autonomía legislativa, es igualmente progresista en la promoción de la conducción autónoma, dijo Jewel Li, director de operaciones de AutoX, con sede en la ciudad del sur.

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