VinFast, el fabricante de automóviles vietnamita de Vingroup, fue uno de los muchos recién llegados al Salón del Automóvil de Los Ángeles este año con el objetivo de causar una buena impresión entre los consumidores.

La compañía presentó dos crossovers totalmente eléctricos en la feria. Y como tantos nuevos participantes en la industria automotriz, o en el caso de VinFast, nuevo en los Estados Unidos, los vehículos aún no están en producción.

VinFast compartió algunos detalles sobre las especificaciones de los vehículos, que se espera que aparezcan en los EE. UU. A fines de 2022. Los visitantes de la feria pueden registrarse a través de Typeform para estar entre los primeros en “experimentar” los vehículos y protestar por su interés en la compra.

“Ahora mismo queremos que la gente se registre. Así que queremos … recopilar y construir la base de datos para que sepamos dónde están los clientes, ya sabes, quién está interesado. Y luego los mantendremos actualizados sobre el progreso de los productos y servicios que vamos a ofrecer aquí ”, dijo el director ejecutivo de VinFast US, Van Anh Nguyen, en una entrevista con TechCrunch el jueves.

Los clientes interesados ​​pueden pagar un depósito de $ 500 para reservar el vehículo de su elección en uno de los ocho colores en el primer trimestre de 2022. Según Nguyen, cuando los vehículos estén disponibles unos meses después, los clientes interesados ​​podrán tomar un prueba de manejo y determina si quieren convertir ese depósito en una compra. Aunque las especificaciones y los detalles son escasos, VinFast parece estar avanzando rápidamente con planes para ingresar al mercado estadounidense.

Una fábrica, una oficina central y 60 tiendas

Los planes de VinFast para los Estados Unidos van mucho más allá de vender crossovers eléctricos. La compañía ha anunciado ambiciosos planes de inversión de más de 200 millones de dólares para abrir una sede en Estados Unidos con sede en Los Ángeles. La compañía también planea abrir más de 60 puntos de venta, varios centros de servicio y algunos sitios de servicios móviles para 2022. También hay una fábrica en la lista, aunque no se espera que abra hasta la segunda mitad de 2024..

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Es una preparación rápida para VinFast que requerirá un capital y personal importantes.

Nguyen solo ha estado en los EE. UU. Durante 14 meses, dijo, trabajando en la construcción del equipo que traerá los modelos VinFast al mercado de EE. UU. Sin embargo, no quiso revelar dónde podría estar ubicada esta planta de fabricación.

VinFast también dijo recientemente a Reuters que la compañía planea salir a bolsa en los Estados Unidos en los próximos años.

Mientras que otros fabricantes de automóviles asiáticos como las empresas coreanas Hyundai y Kia y las empresas japonesas Toyota, Subaru y Mazda han entrado en el mercado estadounidense, VinFast es la primera empresa vietnamita en intentarlo. Empresas chinas como BYD han intentado sin éxito ingresar al mercado estadounidense.

¿Qué es VinFast?

VinFast es parte de Vingroup, un conglomerado vietnamita privado fundado en 1993 que abarca todo, desde bienes raíces y hotelería hasta industria, tecnología e incluso educación.

VinFast, la división automotriz, anunció sus primeros vehículos con motor de combustión interna en el Salón del Automóvil de París 2018, un par de sedanes de lujo que usaban motores BMW. Rápidamente siguieron con el lanzamiento de una serie de scooters eléctricos, SUV Lux y automóviles específicamente para el mercado vietnamita. En un año, la compañía afirma que sus vehículos se han convertido en los vehículos más vendidos en Vietnam.

Solo este año, la compañía lanzó un autobús totalmente eléctrico y más scooters en Vietnam, así como los dos SUV de los que retiró la cubierta en el salón del automóvil de Los Ángeles el miércoles, el VinFast VFe35 y VFe36, que dijo la compañía, hará. ser vehículos globales. En muchos sentidos, VinFast parece un grupo Hyundai en el sentido de que el negocio de la automoción es solo una parte muy pequeña de otros negocios principales.

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Vingroup también es propietario de VinAI, que, según una pequeña pantalla en el costado de los dos nuevos SUV VinFast presentados en la feria, es una entidad legal separada que trabaja en lo que parece ser una IA a bordo capaz de rastrear sus movimientos. en el asiento del conductor para determinar si está prestando atención, mirando su teléfono o si tiene sueño. El sistema también utiliza sensores y cámaras para determinar obstáculos como peatones y scooters fuera del vehículo y ayudar a evitar accidentes.

Dos SUV eléctricos para el mercado global

VinFast VFe35 y VFe36, ambos eléctricos, se construirán en la enorme planta de fabricación automatizada al 90% de VinFast en Vietnam. Ambos vehículos fueron diseñados en asociación con la marca automotriz Pininfarina. El nombre probablemente le suene familiar: se sabe que Pininfarina diseñó Ferraris clásicos, así como el Pininfarina Battista, un automóvil deportivo eléctrico que cuesta $ 2 millones.

VinFast dijo que los SUV podrán viajar alrededor de 300 millas con un cargo, aunque el miércoles no se revelaron detalles sobre el cargo o la capacidad. Nguyen agregó que habrá dos versiones de cada vehículo, los modelos Eco y Plus. Ella dijo que el VFe35 tendría un alcance de alrededor de 285 millas en el modelo Eco y 310 millas en el modelo Plus. El modelo VFe36 Eco más grande alcanzará alrededor de 310 millas y el Plus tendrá alrededor de 420 millas de alcance, dijo.

Los dos SUV en el escenario del LA Auto Show son ambos prototipos, y la hoja de datos muestra que los prototipos VFe35 y VFe36 parecen tener 402 hp y 472 lb-ft de torque, una variedad de airbags, un asistente virtual, control por la aplicación VinFast ”, un servicio de comercio electrónico, un videojuego, una computadora de escritorio en el automóvil y algo llamado publicidad basada en la ubicación y basada en el comportamiento.

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Nguyen dijo que VinFast está trabajando en estrecha colaboración con varios socios. Si bien no reveló el proveedor de la batería, dijo que las celdas eran de una “empresa muy, muy famosa”.

Las baterías se fabricarán en las instalaciones de VinFast en Vietnam. “Hemos trabajado en estrecha colaboración con nuestros socios de baterías como ProLogium y algunos otros también”, agregó. “Hemos seleccionado muy buenos socios con experiencia en tecnología de baterías. “

ProLogium es un fabricante de baterías de estado sólido con sede en Taiwán.

VinFast dice que ambos vehículos tendrán un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor estándar, una pantalla de visualización frontal a todo color y una pantalla táctil de 15.5 pulgadas que se puede cambiar para mostrar su foto favorita. En “modo zen” con solo deslizar el dedo .

No se nos permitió abrir las puertas de ninguno de los vehículos en el suelo en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El VFe35 más pequeño tenía lo que parecía ser un interior real, pero no tenía un grupo digital frente al volante, mientras que el VFe36 no tenía interior.

VinFast planea vender solo vehículos eléctricos en los Estados Unidos, y su rápido viaje de cuatro años hacia la producción de vehículos es casi inaudito en la industria automotriz. La compañía dijo que las entregas de vehículos comenzarán a fines de 2022. Tendremos que esperar hasta el próximo año para ver cómo va todo.

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