Hyundai anunció en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2021 el miércoles un nuevo vehículo concepto SUV totalmente eléctrico que incluye de todo, desde asientos de salón hasta lo que Hyundai llama un interior “higiénico”, una característica que encaja a medida que avanzamos hacia el tercer año del COVID. 19 pandemia.

Los vehículos conceptuales son exactamente lo que parecen: ejercicios de creatividad y tecnología que pueden apuntar a un posible vehículo futuro. Sin embargo, el hecho de que un vehículo aparezca como concepto en una exhibición de autos no significa que alguna vez aparecerá en su concesionario local. En este caso, Hyundai ha creado un concepto de SUV de tamaño completo, sobre una plataforma real que puedes comprar en el concesionario.

El concepto: interiores higiénicos

Si bien muchos otros fabricantes de automóviles han presentado conceptos con interiores de salón y asientos giratorios de 360 ​​grados para los días en que la conducción totalmente autónoma se convierte en una realidad para las masas, la característica única del concepto SEVEN radica en sus características interiores higiénicas.

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En primer lugar, un sistema de “flujo de aire higiénico” aísla el flujo de aire entre los pasajeros delanteros y traseros. El aire entra a través de las tomas de aire en los rieles del techo y sale del vehículo a través de las rejillas de ventilación en lo que Hyundai llama “modo vertical”. En el modo horizontal, o lo que normalmente consideramos la ventilación típica de un vehículo, el aire se mueve de adelante hacia atrás. Hyundai dice que el sistema funcionará tanto si el vehículo está en movimiento como si está estacionado y que está inspirado en los sistemas más avanzados utilizados en los aviones.

Hyundai interior concept seven vehículo eléctrico the auto show

Créditos de imagen: Abigail bassett

Además de un flujo de aire a medida, Hyundai también mostró su concepto para mantener limpio el interior entre pasajeros y viajes, ya que todos compartiremos vehículos autónomos en el futuro. En la era de la pandemia, este tipo de preocupación es muy real, ya que el virus COVID-19 se transmite a través de gotitas respiratorias y aerosoles que pueden sobrevivir durante muchas horas en todo tipo de superficies, incluidos los tejidos.

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El concepto SEVEN tiene un ciclo de esterilización UVC que se ejecuta después de que los pasajeros hayan abandonado el vehículo. La luz UVC, o ultravioleta-C, es un desinfectante para el aire, el agua y las superficies no porosas, y la FDA ha informado que mata el virus SARS-CoV-2, que es el virus que causa la COVID. La luz UVC puede quemar los ojos y la piel, por lo que todos los pasajeros deben estar fuera del vehículo antes de que comience el programa.

Además del flujo de aire personalizado y la esterilización UVC, Hyundai también ha incluido toques interesantes como el cobre, que tiene características antimicrobianas, y tela tratada higiénicamente para prevenir aún más la propagación de virus futuros. Hyundai incluso ha incluido un “ambientador de zapatos” que limpia y desodoriza sus zapatos.

Carga real y autonomía

El concepto Hyundai SEVEN se basará en la Plataforma Modular Eléctrica Global de Hyundai, o E-GMP. Esta plataforma ya es la base de otros vehículos del Grupo Hyundai-Kia, como el nuevo crossover Ioniq 5 totalmente eléctrico, el primer vehículo de producción de Hyundai construido en la plataforma. Esta es la misma plataforma en la que se construye el Kia EV6 y será la base para los futuros vehículos eléctricos de la marca de lujo Genesis, propiedad de Hyundai-Kia.

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La plataforma permite que los vehículos eléctricos se carguen a velocidades de 400 voltios y 800 voltios, en el caso de vehículos reales como el Ioniq 5, lo que le permite cargar del 10% al 80% en menos de 20 minutos con un cargador rápido de 350 kW DC. Hyundai dice que puede obtener más de 300 millas de alcance con la batería más grande de 77,4 kWh que ofrecen.

Si bien los vehículos conceptuales a menudo son principalmente vaporware, el Hyundai SEVEN Concept ofrece una interesante mezcla de fantasía y realidad que le da al mundo una idea de lo que la compañía cree que el futuro puede deparar al transporte.

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