Baidu continúa intensificando sus ambiciones de conducción autónoma. La compañía de tecnología china se ha hecho un nombre en los motores de búsqueda y todavía depende en gran medida de los anuncios de búsqueda para sus ingresos. Pero espera que su fuerte apuesta por la conducción autónoma dé sus frutos en la carretera.

El servicio de robotaxi de Baidu, Apollo Go, tiene como objetivo tener presencia en 65 ciudades para 2025 y 100 ciudades para 2030, dijo el miércoles el cofundador y director ejecutivo de la compañía, Robin Li, durante una conferencia telefónica con un analista.

Este es un gran lote de licencias que Baidu debe obtener de los reguladores locales. Y, en última instancia, la sostenibilidad del negocio se reduce a la cantidad de esos permisos que otorgan operaciones comerciales a Apollo Go y la cantidad de viajes que el servicio realmente podría generar.

Hasta ahora, Li ha estimado que Baidu es “probablemente el mayor proveedor de servicios de robotaxi del mundo por número de viajes”. Solo en el tercer trimestre, Baidu ofreció 115.000 viajes, y Li esperaba que el número del cuarto trimestre fuera “mucho más alto que el número informado que se puede escuchar en cualquier otro lugar del mundo”.

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En términos de mejorar su tecnología de conducción, Baidu ha acumulado hasta ahora más de 16 millones de kilómetros (10 millones de millas) de distancia de conducción autónoma L4. Eso es más que los 6.2 millones de millas reportados en sus resultados del primer trimestre.

Sin embargo, estas enormes cifras tienen una sustancia limitada a menos que sepamos cuántos de esos viajes se realizan realmente en carreteras urbanas con mucho tráfico en lugar de en rutas designadas en áreas cerradas.

Como la mayoría de las empresas de vehículos autónomos en China, Baidu está desarrollando una operación comercial de robotaxi al tiempo que proporciona su tecnología avanzada de asistencia al conductor a los fabricantes de automóviles y OEM.

Baidu ha estado proporcionando soluciones piloto a los fabricantes de automóviles a través de su plataforma Apollo de código abierto desde 2017. Si bien la plataforma ha acumulado cientos de usuarios corporativos, Baidu ha forjado vínculos más estrechos con algunos socios. Por ejemplo, creó una empresa conjunta con la china Geely para formar el fabricante de vehículos eléctricos Jidu Auto, en la que los socios invertirían 50 mil millones de yuanes ($ 7.7 mil millones).

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