Los vehículos Rivian han recibido certificaciones de tres agencias, el último obstáculo para que el fabricante de automóviles eléctricos venda y entregue su camioneta pickup R1T y su SUV R1S a los 50 estados de EE. UU.

Rivian confirmó a TechCrunch en un correo electrónico que los vehículos están totalmente certificados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la Agencia de Protección Ambiental y la Junta de Recursos del Aire de California. Bloomberg también informó que Rivian ha recibido la aprobación regulatoria para entregar vehículos a los clientes.

Rivian tiene un modelo de venta directa, en el que los clientes pueden pedir sus vehículos online. Las leyes de protección del distribuidor en muchos estados prohíben que empresas como Rivian tengan sus propias tiendas, donde los clientes pueden realizar pruebas de manejo y conocer las opciones de financiación. Sin embargo, no existen restricciones para los clientes que realizan pedidos en línea desde estos estados.

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Hoy, 22 estados permiten que todos los fabricantes de automóviles vendan vehículos a sus clientes, según el NRDC. En esos estados, Rivian puede abrir tiendas, exhibir vehículos, ofrecer viajes de prueba y, lo más importante, discutir el financiamiento. Otros once estados solo permiten a Tesla, que también tiene un modelo de venta directa, vender vehículos, a menudo en un número limitado de ubicaciones en todo el estado.

Rivian planea comenzar las entregas de la Edición de lanzamiento R1T este mes. Se espera que las entregas del SUV R1S sigan este año.

La confirmación de las certificaciones de dos agencias estatales y federales siguió a un trío de anuncios en las últimas semanas, incluida la primera camioneta eléctrica Rivian R1T de producción en “Rivian Blue” que salió de la línea de ensamblaje el martes por la mañana en la fábrica de la compañía en Normal. , Illinois. Los dos vehículos de la compañía también recibieron rangos oficiales de la EPA de 314 millas para la primera edición de su camioneta R1T totalmente eléctrica y 316 millas para el SUV R1T.

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Todo esto sigue a la presentación confidencial de documentos por parte de Rivian ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos para su divulgación al público. La compañía, respaldada por una gran cantidad de inversores institucionales y estratégicos, incluidos Ford y Amazon, no tiene el tamaño ni el rango de precios para la oferta propuesta.

Fuentes familiarizadas con los planes de OPI de Rivian dijeron que la empresa aún no ha comenzado el “roadshow”, un proceso en el que una empresa de suscripción y la dirección de la empresa realizan una serie de presentaciones a las empresas y posibles inversores antes de cotizar en bolsa.

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