• NASDAQ: LCID cayó un 2,04% en la sesión de negociación del miércoles.
  • Los inventarios de vehículos eléctricos están aumentando a medida que el crecimiento de los envíos de Tesla acelera la industria.
  • Tesla está bajo fuego mientras la NHTSA amplía su investigación.

NASDAQ: LCID todavía está tratando de ganar tracción ya que la compañía no recibió el impulso que pensaba que estaba obteniendo de su semana de vista previa de producción. Las acciones lúcidas cayeron otro 2,04% el miércoles y cerraron la jornada de negociación en 22,59 dólares. A pesar de todos los títulos recientes de Lucid, el título continuó luchando para romper los niveles de resistencia. Además de una gran cantidad de críticas favorables para su sedán Air Dream, Lucid fue galardonado con el rango más largo en un vehículo eléctrico por la EPA, además de revelar nuevos detalles sobre su sistema de asistencia al conductor DreamDrive.


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El declive de Lucid el miércoles no fue indicativo del desempeño de la industria de vehículos eléctricos en general. Las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA) volvieron a subir, al igual que Nio (NYSE: NIO), Li Auto (NASDAQ: LI) y Fisker (NYSE: FSR). XPeng (NYSE: XPEV) registró el mayor salto, con el fabricante chino de vehículos eléctricos ganando un 5,99% en la sesión. Los envíos mensuales de septiembre para China se publicaron a principios de esta semana y, una vez más, BYD (BYDDY) logró superar a Nio, XPeng y Li Auto combinados en el mercado de automóviles más grande del mundo.

Pronóstico del precio de las acciones de LCID

Tesla se encuentra nuevamente en problemas con la NHTSA, ya que la investigación en curso sobre su tecnología FSD ha encontrado otra falla. La NHTSA llamó a Tesla directamente el miércoles por no emitir un llamado a revisión para sus vehículos, a pesar de enviar una actualización de software que solucionó algunos componentes críticos de seguridad. La actualización incluyó una mejor detección de luces intermitentes, así como luces de vehículos de emergencia en entornos con poca luz. Esto se suma a la sonda existente en la tecnología FSD de Tesla, que ha vinculado su implementación a la burocracia regulatoria.

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