Los Chevrolet Bolts están de vuelta en las noticias, esta vez para otra alerta al consumidor emitida por la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad en las Carreteras, menos de un año después de que la agencia emitiera un retiro del mercado por un problema similar.

La NHTSA recomienda que los propietarios del año modelo 2017-2019 estacionen sus pernos lejos de las casas debido al riesgo de incendio. Estos son los mismos vehículos que se retiraron del mercado en noviembre de 2020, debido a la posibilidad de un incendio de la batería debajo del cojín del asiento trasero. El retiro afectó a 50,932 vehículos Chevy Bolt 2017-2019.

Pero ese retiro parece haber sido provocado por dos incendios recientes en vehículos que se dice que fueron reparados como parte de ese retiro de seguridad anterior, dijo General Motors en su sitio web.

“Como medida de precaución, les pedimos a los propietarios de vehículos eléctricos Chevrolet Bolt 2017-2019 que formaron parte de la población de retiro del mercado que estacionen sus vehículos afuera inmediatamente después de la carga y no dejen sus vehículos en carga durante la noche mientras investigamos estos incidentes. “

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GM dice que potencialmente ha identificado un remedio para las anomalías de la batería, al que los clientes pueden acceder visitando un concesionario Bolt participante. Los clientes de los Bolts de 2019 pudieron acceder a este recurso a partir del 29 de abril, y los propietarios de los Bolts de 2017 y 2018 fueron elegibles a partir del 26 de mayo. El software de diagnóstico que utiliza GM para identificar anomalías será estándar en 2022 Bolts y otros vehículos GM futuros, dice el fabricante de automóviles.

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