Nuvocargo, una startup de logística para ayudar a simplificar los desafíos del comercio transfronterizo, recaudó $ 20,5 millones en una ronda liderada por Tiger Global Management.

La ronda valoró la startup con sede en Nueva York en $ 180 millones, más del doble de los $ 70 millones en los que se valoró cuando recaudó $ 12 millones en abril.

La compañía dice que todavía tenía la mayor parte de ese dinero en el banco cuando Tiger se acercó.

No necesitábamos el capital, pero Tiger mostró una convicción real y actuó rápidamente con su lista de condiciones ”, dijo Deepak Chhugani, cofundador y director ejecutivo de Nuvocargo.

La startup afirma combinar su tecnología con un “equipo de expertos” para integrar el movimiento de carga de un extremo a otro en “una plataforma”. Específicamente, ofrece un servicio todo en uno que reúne el transporte de carga, el corretaje de aduanas, el seguro de carga e incluso la financiación comercial en un solo software y una aplicación fácil de usar. La empresa afirma dar sus clientes más visibilidad y mejores datos para comprender su cadena de suministro.

“Un camión de México a Estados Unidos tendrá que contratar una empresa de camiones en México. Para encontrar este negocio, es posible que deba pasar por un corredor. Luego, cuando el camión llega a la frontera, hay que lidiar con todo ese papeleo para que una exportación de México se importe a Estados Unidos ”, explicó Chhugani. También debes contratar a otra empresa para que te ayude a trasladar el tráiler de México a Estados Unidos ”.

A esto se le llama transportista de transferencia para extraños. Además de eso, el vendedor tiene que pasar por el mismo proceso en los Estados Unidos para encontrar una empresa de transporte que lleve el producto a su destino final.

Las empresas medianas necesitan crear departamentos de logística internos para manejar todas las complejidades, diferentes monedas, leyes y proveedores, o contratar corredores y transitarios para ayudarlos con ciertas etapas del proceso.

“Con nuestra oferta insignia, vamos al grano y decimos, ‘podemos encargarnos de toda esta experiencia por usted’”, dijo Chhugani. “Tenemos la infraestructura, la red de transporte, el cumplimiento y el software para ayudarlo a mover estos productos de un extremo a otro. Es una especie de ventanilla única. De esta forma, nos convertimos en una extensión de nuestros clientes.

Créditos de imagen: Nuvocargo

Hoy, Nuvocargo se centra principalmente en el aspecto del transporte de mercancías. En última instancia, lanza una serie de otros productos y servicios.

Ya la empresa reveló el primero de una serie de productos financieros que está construyendo: QuickPay for Carriers, que es esencialmente un producto de anticipo en efectivo para camioneros en el mercado de Nuvocargo.

“Hemos estado en una pequeña versión beta privada durante algunos meses y la adopción ha sido extremadamente emocionante”, dijo Chhugani. “QuickPay for Carriers aumentó los volúmenes de procesamiento en un 35% por semana y recientemente cruzó siete dígitos en el volumen de transacciones anualizado en solo unas pocas semanas desde su lanzamiento. “

Con alrededor de 10 millones de camiones en movimiento carga entre México y Estados Unidos cada año, Nuvocargo estima el mercado de QuickPay en alrededor de $ 20 mil millones por año.

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Los problemas de la cadena de suministro han estado en los titulares desde hace algún tiempo, y lo que Nuvocargo está construyendo tiene un gran potencial para mejorar la eficiencia a lo largo del corredor comercial entre Estados Unidos y América Latina, dice John Curtius de Tiger.

Créditos de imagen: Nuvocargo

Desde que comenzó a operar a fines de 2019, Nuvocargo ha aumentado sus ingresos en aproximadamente un 30% mes a mes. Aunque se negó a revelar cifras concretas de ingresos, Chhugani espera que Nuvocargo genere “decenas de millones de dólares” en ingresos anuales en 2022. También está en camino de terminar este año con un crecimiento de ingresos 5 veces mayor que el de 2020. La compañía ha triplicado sus ingresos. equipo desde que anunció su Serie A en abril, de 30 a alrededor de 90.

El Flexport Fund, el director de operaciones de Kavak, Federico Ranero, y los financiadores existentes como QED Investors, NFX y ALLVP también están participando en la última ronda de financiación. Los inversores anteriores de Nuvocargo incluyen a Y Combinator, el fundador de Nubank, David Velez, y los cofundadores de varios unicornios, incluidos Deel, Rappi, Ramp y Loft, entre otros. La financiación adicional eleva el total de Nuvocargo recaudado hasta la fecha a 37,8 millones de dólares.

“Se prevé que el comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México crezca en los próximos años con el crecimiento del sector manufacturero de México”, dijo Hursh Narain, socio de The Flexport Fund. “Deepak es un fundador increíble que comprende el estado actual y tiene una visión para un estado futuro digital. “

Nuvocargo se ajusta a la tesis del fondo de que los clientes de logística global reciben un mejor servicio contratando proveedores de servicios digitales que tratando de superponer software en el viejo mundo fuera de línea, agregó Ben Braverman, director de atención al cliente de Flexport y socio de The Flexport Fund.

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