Después de años de especulaciones, el gigante chino de viajes compartidos Didi Chuxing finalmente dio a conocer su expediente de OPI de EE. UU., Lo que brinda información sobre su historia de pérdida de dinero.

Didi no reveló el monto de su aumento. Reuters dijo que la compañía podría recaudar alrededor de $ 10 mil millones por una valoración de casi $ 100 mil millones.

Cheng Wei, el fundador de Didi, de 38 años, posee el 7% de las acciones de la compañía y controla el 15,4% de sus derechos de voto antes de la OPI, según el prospecto. El principal accionista SoftBank Vision Fund posee el 21,5% de la empresa, seguido de Uber con el 12,8% y Tencent con el 6,8%.

La empresa de nueve años, que adquirió las operaciones de Uber en China en 2016, es ahora más que una plataforma de viajes compartidos. Tiene una gama cada vez mayor de actividades como bicicletas compartidas, compras de comestibles, transporte de mercancías dentro de la ciudad, servicios financieros para conductores, vehículos eléctricos y ejes de robot de nivel 4, que define como “el pináculo de nuestro diseño para la movilidad del futuro” por su potencial. para reducir costos y mejorar la seguridad.

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Didi estableció una subsidiaria autónoma que recaudó $ 500 millones de SoftBank en mayo del año pasado. La unidad ahora opera un equipo de más de 500 miembros y una flota de más de 100 vehículos autónomos.

Durante los doce meses que terminaron en marzo, Didi atendió a 493 millones de usuarios activos anuales y registró 41 millones de transacciones diarias.

Didi había operado en números rojos de 2018 a 2020, cuando terminó el año con una pérdida neta de $ 1.6 mil millones, pero logró cambiar el rumbo en el primer trimestre de 2021 con una ganancia neta de 837 millones de dólares, que admitió. principalmente debido a los ingresos por inversiones de la desconsolidación de Chengxin, su iniciativa de compra de grupos de comestibles intensivos en efectivo y la venta de una participación.

Los ingresos del trimestre también se duplicaron con creces de un año a otro a $ 6.6 mil millones. China representa más del 90% de los ingresos de Didi últimamente. La compañía intentó expandir su presencia en una docena de países de ultramar como Brasil, donde compró la compañía local de viajes compartidos 99 Taxis.

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De sus ingresos por movilidad en China, más del 97% provino del uso compartido del automóvil entre 2018 y 2020. El taxi, el conductor y el uso compartido del automóvil, un negocio lucrativo que se renovó después de dos accidentes fatales, representó una pequeña fracción.

Didi planea gastar el 30% de los ingresos de su OPI en movilidad compartida, vehículos eléctricos, conducción autónoma y otras tecnologías. El 30% se destinará a su expansión internacional y el 20% se destinará al desarrollo de nuevos productos.