Trucks Venture Capital, un fondo que se enfoca en emprendedores de transporte de nueva creación, está lanzando dos nuevos fondos que dice ayudarán a construir el futuro del transporte.

Su nuevo fondo principal, Trucks Venture Fund 2 (TVF2), se recaudó durante el año pasado y recientemente cerró en $ 52,525,252. El fondo está respaldado por tres fabricantes de automóviles y tres proveedores de automóviles que fabrican de todo, desde bicicletas hasta grandes camiones Clase 8, así como una empresa de comunicaciones, según Trucks VC. El nuevo fondo de seguimiento de VC, Trucks Growth Fund, proporcionará capital en etapas posteriores a algunas de las empresas más prometedoras que ya están en la cartera de Trucks.

“Nuestra misión es financiar empresas que hagan que el transporte sea más seguro, más limpio y más accesible”, dijo a TechCrunch Reilly Brennan, socio general de Trucks VC.

Las empresas “más seguras” en las que VC Trucks busca invertir podrían centrarse en vehículos automatizados, monitoreo de conductores o mantenimiento y actualizaciones de vehículos. Debido a que estamos en el inicio de una década para el transporte de emisiones cero, los más “limpios” son como baterías y recarga, plataformas de vehículos eléctricos y de hidrógeno y logística de última milla. Y “más accesible” significa empresas que se centran en la micromovilidad y el transporte público, según Brennan.

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“También creemos firmemente en los vehículos automatizados en entornos estructurados (agricultura, minería, logística)”, dijo Brennan. “Dado el enfoque en la entrega y el cambio de comportamiento del consumidor, no es difícil ver cómo la logística AV se vuelve más valiosa que el robotaxi. Me atrevería a decir que los próximos lanzamientos de estos sectores en AV harán que los últimos cinco años de lanzamientos de robotaxi (Cruise, nuTonomy, Zoox) parezcan relativamente pequeños en comparación.

VC Trucks también está mirando más allá del horizonte de la micromovilidad. Brennan dice que muchos capitalistas de riesgo con “buen cabello” han pedido el fin de la micromovilidad, por lo que ahora es un buen momento para detectar empresas emergentes que crean una nueva ola de ideas en sistemas operativos B2B, hardware y negocios. La compañía de inversión seguirá estos criterios cuando busque nuevas empresas para TVF2 y para el Fondo de Crecimiento.

El Growth Fund es la primera entidad formal que VC Trucks ha creado para empresas en etapa inicial, aunque ha seleccionado algunas inversiones de seguimiento en el pasado, explica Brennan.

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“El origen de esto es algo inusual: tenemos esta increíble comunidad de personas que leen nuestro boletín informativo (FoT) y que nos han estado pidiendo oportunidades de inversión durante años”, dijo Brennan. “Después de que Naval Ravikant nos mostró la plataforma que construyeron en AngelList para fondos móviles, decidimos usarla. Creo que somos el primer fondo de capital de riesgo que utiliza la nueva estructura de capital de trabajo como fondo de crecimiento.

El fondo de crecimiento podría lanzar su cartera invirtiendo en Universal Hydrogen, Gatik y Bear Flag Robotics, según Brennan. TVF2 ya ha invertido en Universal Hydrogen, una startup con sede en Los Ángeles que desarrolla soluciones de almacenamiento de hidrógeno y kits de conversión para aviones comerciales. Universal Hydrogen cerró recientemente una ronda de Serie A de $ 20.5 millones liderado por el sindicato de inversores Playground Global.

TVF2 también hizo una inversión semilla y participó en un $ 17.5 millones Serie A en Swyft, una empresa que intenta competir con Amazon en la entrega minorista el mismo día, y proporcionó fondos iniciales a Token Transit, una aplicación de reserva de boletos para dispositivos móviles.

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VC Trucks realiza hasta ocho inversiones de sus principales fondos semilla cada año, y el Growth Fund invertirá de manera similar en una o dos empresas cada trimestre. El fondo con sede en San Francisco, fundado en 2015, ha invertido en salidas conocidas como Joby Aviation y DeepScale, que fue adquirida por Tesla.